當自動駕駛汽車將獲得質量接受時的問題並不是一個問題，而是何時。谷歌（GOGOG），DARPA，汽車製造商和世界各地的大學都在工作中努力使這成為現實。廣泛使用無人駕駛汽車的前景帶來了許多益處：交通事故較少，經濟損失因財產損失，傷害或死亡而導致的結果。由於這些自治車輛最大化駕駛效率並減少交通擁堵，因此也將節省能源成本。淨經濟效益有可能是巨大的。

但這並不意味著不會有一些無人駕駛汽車革命會產生的意外後果。

意外後果＃1：失業率

如果汽車，卡車和公共汽車開始駕駛自己，那些從駕駛這些車輛謀生的人會突然發現自己沒有工作。根據美國勞工局局局統計，2019年，拖拉機拖車司機僱用了超過2.0萬人的人，而出租車和交付司機佔370,400個工作崗位，超過680,000名美國人被雇用作為公交車司機。這代表了超過290萬個工作崗位的潛在損失-這是2008年迷失的工作數量，由於衰退巨大衰退.4加入交貨和輕型卡車司機（150萬），潛在的工作總數失去了成長現在令人驚越的450萬.5佔這些駕駛工作的所有監管人員，管理和支持人員，並且該數字可以翻倍。

許多這些工人被歸類為低技能工人，主要技能是駕駛的能力。這種失業的工業人員難以快速找到新的工作，重新訓練它們的成本可能很高。一個有趣的可能結果是，在幾代之後，很少有人甚至會知道如何再駕駛汽車了。

意外的後果＃2：接管車輛的黑客

在過去，尋求利用現代汽車缺陷的安全專家成功地被攻擊，並能夠控制特斯拉模型S和JeepCherokee.67無人駕駛汽車將由計算機硬件和軟件完全控制。惡意攻擊者可以在任何數量的複雜系統中找到和利用安全漏洞來接管Cr甚至導致它有目的地崩潰。

此外，未來的無人駕駛汽車可能是網絡化，以便彼此溝通並發送和接收關於道路上的其他車輛的數據。對這種網絡的攻擊可能會在路上磨練所有這些機器人車停止。

當然，無人駕駛汽車的製造商正在僱用人們試圖識別和修補他們現在可以找到的任何安全差距，但有進取心的黑客肯定會發現新的和新穎的方法來規避現有的安全措施。

意外後果＃3：汽車行業

與無人駕駛汽車的世界的另一個潛在後果是人們將越來越依賴於類似於致電優步的共享艦隊的無人駕駛汽車，導致汽車的私人所有權下降。為什麼自己的昂貴的機器易於分解，當您只需召喚無人駕駛汽車即可在您的要求抵達您的任何駕駛汽車？如果私人汽車所有權成為過去的事情，它將破壞汽車行業，代表直接和間接的許多工作的喪失，以及數十億美元的經濟產出。

傳統的汽車製造商如通用汽車（GM）和FORD（F）通常很慢，以適應改變，如果這會像一些預測一樣，如果這效果脫穎而出，就會再次發現自己的財務問題。

意外後果＃4：汽車保險業

汽車保險公司已經存在於具有剃刀薄的邊緣的高度競爭力的市場中。保險是根據有些風險的機會定價，例如事故或醉酒駕駛事件。無人駕駛汽車承諾大大減少兩種風險的發生，以及涉及行人的事故。結果是，隨著與人工駕駛相關的風險被技術消除，保險費用將崩潰。由於傳統的商業模式將變為大約日期，汽車保險公司可能存在潛在的破產。

留意一些最大的汽車保險公司，這些汽車保險公司在美國證券交易所上市：Allstate（全部），進步（PGR），旅行者（TRV）和Geico，了解該行業的底線可能會在未來影響。

意外的後果＃5：慢速疾病

密歇根大學研究人員提出的一項研究表明，6-12％的無人駕駛汽車的所有乘客都會經歷暈車，導致噁心，甚至嘔吐。如果人們進行活動往往會變得更加嚴重。如讀書，這正是自駕車中無聊的乘客是恰好的。

底線

無人駕駛汽車的出現將破壞和徹底改變人們的方式。雖然對社會可能是淨積極的效益，但也會有意外的後果考慮。這些負面影響範圍從嚴重的潛在損失以及傳統汽車行業的崩潰-愚蠢（更多人將是嘔吐）。顯而易見的是，自駕駛車輛發展的勢頭只是拿起蒸汽。結果，重要的是為這些，以及任何其他意外的負面後果可能因這種破壞性技術而實現。